အပေါ့စားလေယာဉ်များ ထုတ်လုပ်မှု တိုးလာသည်နှင့်အမျှ နှစ်စဉ် လေယာဉ် အစင်းရေ 5,000 ကျော်နှင့် လျှပ်စစ် ဒေါင်လိုက် ပျံတက်ပြီး ဆင်းသက်သည့် လေယာဉ် (eVTOL) အတွက် ရံပုံငွေ 10 ဘီလီယံကျော် ဝင်ရောက်လာကာ လေကြောင်း လုပ်ငန်းသည် တော်လှန်သော ခေတ်သို့ ရောက်ရှိနေပြီ ဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။ ဘက်ထရီအထုပ်သည် ဤအသွင်ပြောင်းခြင်း၏ အဓိကအချက်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ဘေးကင်းမှု၊ အလေးချိန်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် လေယာဉ်မျိုးဆက်သစ်များ၏ ဖြစ်နိုင်ခြေကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်မည်ဖြစ်သည်။ ရိုးရာအစက်အပြောက်ဂဟေဆော်ခြင်းကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသော်လည်း လက်ရှိအဆင့်မြင့်လေကြောင်းလုပ်ငန်း၏ တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းမပေးနိုင်ပါ။ သို့သော် transistor welding နည်းပညာသည် ဤနယ်ပယ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်သည်။
လေယာဉ်အဆင့်ဘက်ထရီထုပ်များသည် အရည်အသွေးအတွက် အလွန်မြင့်မားသော ဂဟေဆော်ရန် လိုအပ်ချက်များရှိသည်။ ခြောက်တွဲ အလူမီနီယမ် (အလေးချိန်လျော့ချရာတွင် အသုံးပြုသည့်)၊ နီကယ်ချထားသည့် သံမဏိ (ချေးစားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အသုံးပြုသည်) နှင့် ကြေးနီ-အလူမီနီယမ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို လွှမ်းမိုးထားသည်။ သို့သော် ရိုးရာအညစ်အကြေး ဂဟေဆက်သည့်ကိရိယာများသည် အထက်ပါပစ္စည်းများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါ။ မညီမညာသော ဂဟေဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးမှုသည် ရေပက်အက်ကွဲရန် လွယ်ကူသည်။ ဂဟေဆော်ပြီးနောက်၊ ဓာတ်မှန်စစ်ဆေးခြင်းရလဒ်များသည် ဂဟေဆက်များ၏ 30% အထိ အရည်အသွေးမပြည့်မီကြောင်း ပြသသည်။ ၎င်း၏ အပူဒဏ်ခံရပ်ဝန်း (HAZ) သည် 0.2 မီလီမီတာ တင်းကျပ်သော ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်နေသောကြောင့် ဘက်ထရီ၏ ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုကို ပျက်စီးစေပြီး ဘက်ထရီ ပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ ပိုဆိုးတာက၊ သမားရိုးကျ အစက်အပြောက် ဂဟေဆက်တဲ့ ကိရိယာတွေဟာ ဂဟေဖိအားဘောင်တွေရဲ့ အချိန်နဲ့တပြေးညီ ခြေရာခံနိုင်မှု ကင်းမဲ့ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်ကို စောင့်ကြည့်ခြင်းနဲ့ ဂဟေဆော်ခြင်းဒေတာ ကင်းမဲ့စေပါတယ်။ ဟိtransistor ဂဟေဆက်ခြင်း။စက်ပစ္စည်းများသည် ဂဟေအဆစ်တစ်ခုစီ၏ ဖိအားဒေတာကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်မှတ်တမ်းတင်ခြင်းဖြင့် ဤနာကျင်မှုအမှတ်ကို အပြည့်အဝဖြေရှင်းပေးပါသည်။
Styler အီလက်ထရောနစ်transistor ဂဟေစက်microsecond ထိန်းချုပ်မှုနှင့် တိကျသော ဂဟေဆန်းသစ်တီထွင်မှုမှတစ်ဆင့် ဤနာကျင်မှုအမှတ်များကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ ၎င်း၏ 20k Hz–200kHz ကြိမ်နှုန်းမြင့် အင်ဗာတာသည် ပရိုဂရမ်ထုတ်နိုင်သော လက်ရှိလှိုင်းပုံစံ (DC၊ သွေးခုန်နှုန်း သို့မဟုတ် ချဉ်းကပ်လမ်း) ကို သိရှိနိုင်သောကြောင့် ဂဟေဆက်ခြင်းတိကျမှု 0.05 မီလီမီတာကို ရရှိစေသည်။ လေကြောင်းဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက် အလွန်အရေးကြီးသည့် ဘက်ထရီထုပ်များ၏ တိကျမှုကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။
Transistor welding power supply သည် IGBT နှင့် အခြားသော မြန်နှုန်းမြင့် switching transistor များကို လက်ခံထားပြီး၊ အလွန်တည်ငြိမ်သော တိုက်ရိုက် current ကိုထုတ်ပေးနိုင်ပြီး ကြိမ်နှုန်းမြင့် အင်ဗာတာနည်းပညာ (ဥပမာ 20kHz) ကို အားကိုးကာ လက်ရှိ waveform ၏ တိကျသောပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်းကို နားလည်သဘောပေါက်ရန်။ ၎င်း၏ အူတိုင်သည် “တဖြည်းဖြည်းတက်နေသော လျှောစောက်-ချောမွေ့သော ဂဟေဆက်ခြင်း-တဖြည်းဖြည်း ဆင်းလာသော လျှောစောက်” ၏ ပြီးပြည့်စုံသော လုပ်ငန်းစဉ်အစီစဥ်အားဖြင့် ဂဟေချို့ယွင်းချက်များကို စနစ်တကျ နှိမ်နင်းမှုတွင် တည်ရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှုတွင်တည်ဆောက်ထားသော microprocessor သည် microsecond frequency တွင်လက်ရှိနှင့်ဗို့အားကိုအချိန်နှင့်တပြေးညီစောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပြီး IGBT switch ကို dynamically ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် set value တွင် welding current ကို အခိုင်အမာ "သော့ခတ်ထားသည်" ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ခုခံမှုပြောင်းလဲမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အနှောက်အယှက်ကို ထိရောက်စွာ တွန်းလှန်နိုင်ပြီး၊ ရုတ်တရက် လျှပ်စီးကြောင်းပြောင်းလဲမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူလွန်ကဲမှုကို အခြေခံအားဖြင့် ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး အပူထည့်သွင်းမှု၏ အလွန်အမင်းတည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။
Case Study သည် ၎င်း၏အားသာချက်များကို မီးမောင်းထိုးပြသည်။ 0.3 မီလီမီတာ အထူရှိသော Al-Ni သံမဏိအဆစ်သည် ASTM E8 စံနှုန်းအရ အခြေခံသတ္တု၏ 85% ခိုင်ခံ့မှုသို့ ရောက်ရှိပြီး ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ၎င်း၏စွမ်းအင်ထိရောက်မှု 92% အထိမြင့်မားသည်။ သမားရိုးကျ ဂဟေဆော်စက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု 40% လျော့ကျသွားပြီး အလတ်စား ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတစ်ခုစီသည် နှစ်စဉ် ဒေါ်လာ 12,000 သက်သာသည်။ ကြိုတင်ထည့်သွင်းထားသည့် DO-160G လိုက်နာမှုသည် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အမြန်နှုန်းကို 30% မြှင့်တင်နိုင်ပြီး EASA နည်းပညာဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။
လေယာဉ်မူရင်းစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများ၊ ဘက်ထရီထုပ်ပိုးထုတ်လုပ်သူများနှင့် R&D ဓာတ်ခွဲခန်းများအတွက် Styler'stransistor ဂဟေစက်welding tools တွေရဲ့ အတိုင်းအတာထက် ကျော်လွန်ပါတယ်။ လိုက်နာမှုအကာအရံကဲ့သို့၊ ၎င်းသည် စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းအတားအဆီးများကို အပြိုင်အဆိုင် အားသာချက်များအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။ ဂဟေတစ်ခုစီသည် ISO3834 နှင့် RTCA DO-160 စံနှုန်းများနှင့်အညီ ခြေရာခံနိုင်သော အလွယ်တကူရရှိနိုင်သော ဒေတာအချက်ဖြစ်လာသည်။
တိကျသောဂဟေဆက်ခြင်းသည် ရွေးချယ်စရာတစ်ခုမဟုတ်တော့ဘဲ လျှပ်စစ်ဒေါင်လိုက် ပျံတက်ခြင်းနှင့် ဆင်းသက်သည့်လေယာဉ် (eVTOL) ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံမှ ခရီးသည်တင်ယာဉ်စုသို့ အသွင်ကူးပြောင်းမှုနှင့်အတူ အခြေခံအုတ်မြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Styler သည် တိုက်ရိုက်သရုပ်ပြခြင်းဖြင့် မီလီမီတာတိကျမှုကို တွေ့ကြုံခံစားရန် ထုတ်လုပ်သူများအား ဖိတ်ခေါ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဘက်ထရီဂဟေဆော်နည်းပညာသည် အန္တရာယ်ကို ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအဖြစ် မည်သို့ပြောင်းလဲစေသည်ကို ရှာဖွေပါ။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပြီး သင်၏လေကြောင်းဂဟေစံနှုန်းများကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ၊ သို့မှသာ ဂဟေတိုင်းသည် အပြာရောင်ကောင်းကင်တွင် ပျံသန်းနိုင်စေရန် မွေးဖွားလာပါသည်။
(“ဆိုက်”) သည် ယေဘူယျအချက်အလက်များအတွက်သာဖြစ်သည်။ ဆိုက်ပေါ်ရှိ အချက်အလက်အားလုံးကို သစ္စာရှိရှိ ပံ့ပိုးပေးသော်လည်း၊ တိကျမှု၊ လုံလောက်မှု၊ ခိုင်လုံမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ရရှိနိုင်မှု သို့မဟုတ် ပြည့်စုံမှုတို့နှင့်စပ်လျဉ်း၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆိုက်ပေါ်ရှိ မည်သည့်အချက်အလက်မဆို တိကျမှု၊ လုံလောက်မှု၊ ခိုင်လုံမှု၊ ပြည့်စုံမှု သို့မဟုတ် ပြည့်စုံမှုတို့နှင့်စပ်လျဉ်း၍ မည်သည့်ကိုယ်စားပြု သို့မဟုတ် အာမခံချက်မှ မပြုလုပ်ပါ။ မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင်မဆို ဆုံးရှုံးမှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများအတွက် သင့်တွင် တာဝန်ရှိခြင်းမရှိဘဲ ဆိုက်ကိုအသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် ဆိုက်ပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသည့် အချက်အလက်များအပေါ် မှီခိုမှုတစ်ခုခုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် တစ်စုံတစ်ရာသော ဆုံးရှုံးမှု သို့မဟုတ် ပျက်ဆီးမှုများအတွက် သင့်တွင် တာဝန်ရှိပါသည်။ သင့်ဆိုက်၏အသုံးပြုမှုနှင့်ဆိုက်ပေါ်ရှိမည်သည့်အချက်အလက်များအပေါ် မှီခိုအားထားမှုသည် သင့်ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်တွင်သာဖြစ်သည်။
(Credit:pixabaylmages)
တင်ချိန်- နိုဝင်ဘာ ၁၃-၂၀၂၅
